UNIWERSALNA CHARAKTERYSTYKA DYNAMICZNA

Uniwersalna charakterystyka dynamiczna z krzywym! zu­życia paliwa. Każdorazowe obliczanie zużycia paliwa w da­nych warunkach drogowych jest uciążliwe. Toteż w celu umożliwienia szybkiej oceny zużycia paliwa przez silnik samochodu postępuje się odwrotnie: nanosi się mianowicie na wykres charakterystyki dynamicznej krzywe zużycia paliwa dla każdego biegu.Ponieważ z pomiarów podczas hamowania silnika otrzymuje, się wartości godzinowego zużycia paliwa, zatem sporządza się drugiego rodzaju uniwersalną charakterystykę silnika, zawierającą krzywe godzinowego zużycia paliwa: Gh = = const.Na uniwersalną charakterystykę nanosi się zgodnie z równa­niem krzywe zmian peo przy różnych współczynnikach opo­rów drogi .

Znalazłeś się tutaj dzięki poniższej frazie kluczowej:

Witaj na moim serwisie motoryzacyjnym! Nazywam się Jacek Buczkowski i jestem mechanikiem samochodowym. Bloga prowadzę aby podzielić się moją wiedzą i doświadczeniem. Zapraszam do czytania!